台灣海峽因黑潮等洋流產生南北向巨流，早期單靠一帆之力橫渡到台灣的先民真的需冒很大的風險。
自擔門放洋迤邐東南
水天一色，全以針信為憑；認定方向，隨波上下。
海水深碧，初渡紅水再渡黑水（水勢稍窪，故謂之溝）。
紅溝色赤而夷、黑溝色墨而險，溝廣百里。
廈船遠渡橫洋，固畏颶風，又畏無風。
大海無櫓搖棹撥之理，千里、萬里祗藉一帆風力。
舟利湍流迅駛，倘順流而南，則不知所之矣。
操舟者認定針路，又以風信計水程遲速，
望見澎湖西嶼頭、花嶼、貓嶼為準。
若過黑水溝，計程應至澎湖；而諸嶼不見，定失所向，急仍收泊原處，以候風信。
若夫風濤噴薄、悍怒激鬥，瞬息萬狀。
子午稍錯，北則墜於南澳氣、南則入於萬水朝東，
有不返之憂,或犯呂宋、暹羅、交趾諸外地，亦莫可知。
海風無定，而遭風者亦不一例；常有兩舟並行，一變而此順彼逆，
禍福攸分，出於頃刻。此廈船渡台海道之險阻也。
過黑水溝後"臺山羅列如畫，蒼翠在目"
東顧臺山，煙云竹樹，綴翠浮藍。自南抵北，羅列一片，絕似屏障晝圖。
正是經過驚濤駭浪黑水溝,來到美麗之島、婆娑之洋的台灣。
